德国KTR联轴器ROTEX48/ROTEX48 减震胶工厂

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KTR联轴器 (1).png

相对位置及变化情况,可分为固定式及可移式两大粪.大多数KTR联轴器已经标准化,从有关手册中可以查出它们的结构、尺寸及有关设计数据。对于非标准的联


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缺点:在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙,并且不耐高温。刚性凸缘KTR联轴器用刚性传力件构成,连接件之间不能做运动,不能补偿两轴的偏移,只是对联接的两轴在安装时对中精度高,没有弹性元件,不具备减震和缓冲性能,一般用于载荷平稳没有冲击震动的场合。包括凸缘KTR联轴器、平行轴KTR联轴器、夹克KTR联轴器等,结构简单,成本低,拆装、维修简便选KTR联轴器时应减小两轴的对中误差,减少附加载荷对KTR联轴器的影响,减速KTR联轴器和支撑间的距离。改变KTR联轴器的材料可提高KTR联轴器许用转速范围,材料为钢的需用转速大于材料为铸铁的需用转速。高速时不应选用非金属弹性元件弹性KTR联轴器,告诉是形成弹性元件变形,宜选择高精度的挠性KTR联轴器。


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